TARMAC SL7 COMP – RIVAL ETAP AXS 2022

A nova Tarmac foi projetada para ir rápido, não há se, e não, ou mas sobre isso – mas representa muito mais do que apenas proezas aerodinâmicas. Com um quadro leve Rider-First Engineered ™, ele oferece as melhores características de condução possíveis, não importa o tamanho. Portanto, não importa o que você planejou para sua nova Tarmac, ela está pronta para ajudá-lo a atingir seus objetivos – PRs, KOMs ou degraus superiores do pódio. Uma bicicleta para governar todos eles.

Com o novo grupo SRAM Rival eTap AXS de 12 velocidades para trazer a mudança sem fio para as massas, junto com alguns pneus de rolamento rápido nos pneus Turbo Pro 700x26mm.

• Enquanto a aerodinâmica foi fundamental para o desenvolvimento da Tarmac e para o desenvolvimento de todas as nossas bicicletas de corrida, o peso foi o co-piloto nesta jornada ideal de moto de corrida. Anteriormente, as “bicicletas aerodinâmicas” sempre comprometiam no departamento de peso – quanto mais resistência você reduz, mais peso você ganha. Com o novo Tarmac, nossa filosofia de design era mantê-lo dentro do limite de peso UCI ou abaixo dele, sem sacrificar a aerodinâmica. E com a ajuda da Biblioteca de Forma do FreeFoil, ferramentas como análise FEA isotópica e alguma magia de engenharia dos melhores engenheiros da indústria, entregamos um quadro que pesa apenas 920 gramas, sem abrir mão de um grama de aerodinâmica, rigidez ou deslocamento qualidade.
• Continuando nossa busca para desenvolver a bike de corrida perfeita, usamos nossa filosofia Rider-First Engineered ™ para garantir que a nova Tarmac seja a mais balanceada e com melhor manuseio – não importa o tamanho. Com um exército dos melhores pilotos de teste do mundo de nossas três equipes do World Tour – Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step e Bora-hansgrohe – fizemos alterações na pista com base em seus milhares de quilômetros na estrada. Equilibramos a qualidade do passeio entre a dianteira e a traseira, de forma que mesmo os dias mais longos no selim continuem a ser confortáveis ​​- tudo sem abrir mão de nada para o manuseio lendário da Tarmac e agilidade para vencer a corrida.
• Com base no aprendizado na Venge, a nova Tarmac utiliza integração simples para criar um cockpit limpo e rápido que seja fácil de conviver. Melhoramos o roteamento de qualquer configuração – deslocamento mecânico, hastes tradicionais, barras redondas, etc. – tudo isso mantendo seus atributos aerodinâmicos. Essas mesmas características também tornam a nova Tarmac fácil de trabalhar e de viajar. É uma situação em que todos ganham.