Bicicleta Tarmac SL7 Expert

Name: Bicicleta Tarmac SL7 Expert
SKU: 6074
Price: 45000.00 BRL
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R$45.000,00

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A nova Tarmac foi projetada para andar rápido, não há dúvidas, e ou mas sobre isso – mas ela representa muito mais do que apenas capacidade aerodinâmica. Com um quadro leve Rider-First Engineered™, oferece as melhores características de condução possíveis, independentemente do tamanho. Portanto, não importa o que você planejou para sua nova Tarmac, ela está pronta para ajudá-lo a atingir seus objetivos – PRs, KOMs ou subir ao pódio. Uma bicicleta para governar todos eles.

Com um sistema eletrônico Shimano Ultegra Di2 completo para manter as trocas de marcha nítidas e rápidas, e pneus S-Works Turbo 700x26mm para mantê-lo rodando rápido, esta nova Tarmac oferece desempenho a um preço mais palatável.

‘Aero é tudo’ – temos pregado isso há anos e ainda é a força motriz da nova Tarmac. Em nossa busca por formatos de tubos que forneçam o quadro mais rápido permitido pelas regras da UCI, pegamos uma página do livro de desenvolvimento da Venge e utilizamos nossa biblioteca de formas FreeFoil. Armados com uma biblioteca de formas otimizadas, recorremos ao Win Tunnel para conectar essas formas em uma bicicleta de teste modular, para mais testes e validação. O resultado? Uma nova Tarmac Expert mais rápida do que nunca – 33 segundos mais rápida em 40 km do que a Tarmac SL6. Sem compromissos, apenas pura velocidade.
Embora a aerodinâmica tenha sido fundamental para o desenvolvimento da Tarmac e para o desenvolvimento de todas as nossas bicicletas de corrida, o peso foi o copiloto nesta jornada ideal de bicicleta de corrida. Anteriormente, as “bicicletas aerodinâmicas” sempre comprometiam o departamento de peso – quanto mais arrasto você reduzia, mais peso você ganhava. Com a nova Tarmac, a nossa filosofia de design foi mantê-la dentro ou abaixo do limite de peso da UCI, sem sacrificar a aerodinâmica. E com a ajuda da FreeFoil Shape Library, ferramentas como análise isotópica FEA e alguma magia de engenharia dos melhores engenheiros do setor, entregamos um quadro que pesa apenas 920 gramas, sem abrir mão de um grama de aerodinâmica, rigidez ou direção. qualidade.
Continuando a nossa busca para desenvolver a bicicleta de corrida perfeita, utilizámos a nossa filosofia Rider-First Engineered™ para garantir que a nova Tarmac seja a Tarmac mais equilibrada e com melhor comportamento de sempre, independentemente do tamanho. Com um exército dos melhores pilotos de testes do mundo, das nossas três equipes do World Tour – Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step e Bora-hansgrohe – fizemos alterações na Tarmac com base nos milhares de quilômetros percorridos. Equilibrámos a qualidade de condução entre a dianteira e a traseira, para que mesmo os dias mais longos no selim continuem a ser confortáveis – tudo isto sem abrir mão da lendária manobrabilidade e agilidade vencedora da Tarmac.
Com base nos aprendizados do Venge, a nova Tarmac utiliza integração simples para criar um cockpit limpo e rápido, fácil de conviver. Melhorámos o encaminhamento para qualquer configuração – mudanças mecânicas, avanços tradicionais, barras redondas, etc. – tudo isto mantendo os seus atributos aerodinâmicos. Essas mesmas características também tornam a nova Tarmac fácil de trabalhar e de viajar. É uma situação em que todos ganham.

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CONJUNTO DE QUADROS

Quadro

Tarmac SL7 Carbono FACT 10r, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, fresagem limpa, eixo central roscado, eixo passante 12x142mm, disco de montagem plana

GARFO

Garfo

Carbono FACT, eixo passante 12x100mm, disco de montagem plana

COCKPIT

Guidão

Specialized Expert Shallow Drop, liga, queda de 125 mm x alcance de 75 mm

Tronco

Haste integrada Tarmac, 6 graus

Fita

Supacaz Super Pegajoso Kush

Selim

Especialista em poder de geometria corporal

Espigão de assento

Espigão de selim S-Works Tarmac Carbon 2021, carbono FACT, deslocamento de 20 mm

Pasta de assento

Cunha integrada em asfalto

FREIOS

Freio Dianteiro

Shimano Ultegra R8170, disco hidráulico

Freio Traseiro

Shimano Ultegra R8170, disco hidráulico

TRANSMISSÃO

Alavancas de mudança

Di2 Shimano Ultegra R8170, disco hidráulico

Desviador dianteiro

Di2 Shimano Ultegra R8150, brasado

Desviador Traseiro

Di2 Shimano Ultegra R8150, 12 velocidades

Cassete

Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30 dentes

Pedaleira

Shimano Ultegra R8100

Correntes

52/36T

Suporte inferior

Shimano Rosca BSA BB

Corrente

Shimano Ultegra, 12 velocidades

RODAS E PNEUS

Roda da frente

Roval C38, aro de carbono com largura interna de 21 mm

Roda traseira

Roval C38, aro de carbono com largura interna de 21 mm

Pneu dianteiro

S-Works Turbo, 120 TPI, talão dobrável, proteção BlackBelt, 700x26mm

Pneu traseiro

S-Works Turbo, 120 TPI, talão dobrável, proteção BlackBelt, 700x26mm

Tubos interiores

Turbo Ultralight, 48mm Presta valve

* Pesos baseados em quadros pintados conforme a produção ilustrada. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Tamanho	54

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GARFO

COCKPIT

FREIOS

TRANSMISSÃO

RODAS E PNEUS

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